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转向Lyft教会了我关于技术真实性问题的知识

时间：2021-07-14 12:04:01 来源：

本文收录在《企业家之声公司文化》一书中，该书包含了20多位贡献者，企业家和思想领袖的见解。

我不记得曾经和我的Uber司机说话。我按下按钮，他们出现了，我们走了。另一笔交易完成。然后有一天，我切换到Lyft。突然，我和我的司机聊天，通常是关于平凡的话题，但并不总是如此。一位司机告诉我，在一个醉酒的人口头，然后是身体上的辱骂之后，他如何在晚上停止开车。驾驶员出于自卫殴打了袭击者，然后将该男子送往医院并报警。另一位司机告诉我，兼职驾驶如何让她回到学校并攻读教学学位。一位平面设计师补充了Lyft的自由职业，并解释了几次与乘客的对话实际上如何导致图形设计演出。

使用Lyft，我听到了各种各样的故事，并结识了各种各样的人。但我听到的一件常见的事情直接关系到我作为技术首席执行官的工作。尽管许多驾驶员都使用这两个应用程序，但他们从未期望与Uber票价进行对话。这些平台基本上是相同的，但是Uber以某种方式培养了一种完全交易的精神，而Lyft则创造了一种真实的体验。

Lyft和Uber做同样的事情，但他们是非常不同的公司。为什么？

优步在Lyft上有四年的领先优势 -- 这在任何领域都是一个巨大的优势，但在科技领域尤为重要。然而，尽管uber仍然是市场领导者，但Lyft的发展势头强劲，去年的乘车次数增加了三倍。Uber失地的原因有很多，但其中许多原因可能与公司的问题文化有关。

毕竟，文化是我们关系的背景，无论是交易关系还是真实关系。任何组织的文化，无论大小，都由高层领导。这种文化的好与坏渗透到公司的各个层面，但它也延伸到品牌与客户见面的世界。Uber的文化问题有很多例子 (这里，这里和这里)。但最相关的例子是首席执行官特拉维斯·卡兰尼克本人，他最近辞去了他与他人共同创立的公司首席执行官的职务。

今年早些时候，卡兰尼克的视频浮出水面，与一名优步司机进行了一次丑陋的交流。在公众强烈反对之后，卡兰尼克道歉。这是正确的做法，但卡兰尼克错过了更大的要点。Uber司机-平台和客户之间唯一的活生生的联系-告诉Kalanick一些有关真实性的信息，或者更确切地说，Uber没有真实性。司机说的是优步需要成为一个更好的合作伙伴。那是橡胶与道路相遇的地方。您要么订阅一种交易世界观，即每次参与都是最大化投资回报的机会，要么您对建立真实的关系持更全面的看法，随着时间的推移为所有利益相关者创造价值。

文化是代码，它塑造了我们所做的一切。

Uber和Lyft拥有相同的基本技术，但两种截然不同的文化。举例来说，两家公司都允许乘客给小费，但只有Lyft让乘客很容易给小费。当然，我们只谈论几块钱，但就人类经验而言，差异是巨大的。通过使小费过程变得不透明，Uber使人们边缘化，结果，它减少了每次遇到的交易，而驾驶员可能会忽略这一交易。相比之下，Lyft使小费变得可访问且透明，从而为更真实的体验提供了机会。这些决定是由文化驱动的，但它们是由计算机代码强制执行的。虽然文化和代码之间的相互作用对乘车司机及其乘客有明显的影响，但它也渗透到我们社会的其他地方。

您是否曾经出于政治原因在facebook上与某人解除了朋友关系？当然，这些天的政治气氛很丑陋，但是与您不同意的人不成为朋友吗？不仅仅是政治。从专业上讲，我们将自己简化为LinkedIn个人资料的狭窄范围，我们要求其他人也这样做。数字革命最大的悖论之一是，我们联系得越多，我们就变得越有交易性。我们的社交和专业网络很大，但它们也很薄弱，因为化身而不是人会填充它们。然而，我们渴望真实性，不仅来自我们的领导者，还来自我们的朋友，我们的配偶，甚至我们选择将业务提供给我们的品牌。

技术意义重大，但服务推动了真实的关系。

当然，服务可以是事务性的。我从来没有抱怨过我的Uber司机提供的服务，但是这些交易从来没有超过我信用卡上的费用。我与Uber的任何关系都不是真实的，而且肯定不会持久。但是Lyft -- 这是一个不同的故事，每个技术首席执行官都可以学习。

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